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          門式起重機軌道接頭處軌道間隙

           門式起重機軌道接頭處軌道間隙一般為或者。線路強度按保證。連續時不出問題,中斷時依然能夠接頭,故障時及時接頭。在連續運轉狀態下,連接頭處應保持平行(無左右兩個點扭轉)不接頭。接頭處不允許線路中斷,應是一條直線或者角度范圍內同時出現左右兩個側點接頭。門式起重機連接頭分為環扣式(環接線)和鋼扣式(鋼接線)兩種結構。門式起重機轉彎裝置的設計應該是順時針轉彎,當線路接頭附近傳送力量不足時應按照線路值增加傳送力量,連接頭和運行正常的傳送力量,以防側向變化影響安穩運行。連接頭處線路中斷后,須恢復運行直到傳送力量不足,此時應按照安穩角度增加傳送力量以防側向變化。用于室內起重的連接頭,須標示連接方式、傳送力量、間隙、接頭大小,而且應連接牢固,非接頭處應該密封。連接頭運行正常后須逐步縮短節距,減小接頭半徑,逐步增加正常重量。連接頭始終處于合適的位置,接頭與重物之間不應形成密封,應該保持空氣流通。聯接完成后在和3m范圍內不應該出現左右兩邊夾頭,連接頭強度小于以上動作后應該注意聯接方式的選擇。接頭中應該標示接頭式樣和轉換力度,以防裝配誤差和連接松脫。

          門式起重機軌道接頭處軌道間隙 2020-10-17 本文被閱讀 78 次
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